Продажа Jeep Grand Cherokee внедорожник 4.7 л. 235 л.с. с пробегом в Щелково

Джип на ходу, сел и поехал. Все крылья и детали родные, линии сходятся и не менялись. Хотя пора бы. Если кто-то хочет восстановить ретро то очень хороший вариант. Есть штатная магнитола с чейнджером на 10 дисков отдам с машиной. Кузов: Сносное состояние, рама живая, кузов несущий (да да кто не интересовался джипами в данной версии рама и кузов являются несущими и сварены между собой, но обе конструкции облегчены, поэтому такая махина имеет жесткость равную рамным машинам если не более и при это легче на 300-500 кг от обычных рамников. Есть пара ржавых мест на кузове в остальном он хорошо сохранился. В паре мест облупилась краска НО это не ржавчина, под краской чистый металл, причина облупления не известна. Рама живая. Пороги под переварку, так-же задние арки. Передние крылья под замену (если не хотите сохранить аутентичность машины), передний бампер тоже. Двигатель: Заводится отлично, масло не ест, расход в городе штатный +-1 литр. Коробка: Работает штатно, нареканий нет. Раздатка: Работает, растянута цепь, но на полный привод это никак не сказывается. Ходовая: Сайлент блоки старые но не стучат, под замену тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости (примерно от 800р штука). Салон: Снят плафон заднего левого пассажира (не работает освещение в этом плафоне), плафон ездит в машине, не работает передний правый стеклоподъемник (скорее всего лопнуло крепление стеклоподъемника 1600р новое через озон, мотор слышно как пытается крутиться), сбоку порвано переднее сиденье не критично, трещина в лобовом стекле. Что было поменяно: все 4 пружины, задние аммортизаторы, подшипники ступиц, заменены сайлент блоки бумеранга, установлена проставка бумеранга, контрактные задние тормоза полностью в сборе, крестовина кардана, рулевые тяги (ну и конечно сход развал), контрактный вакуумный усилитель тормозов, контрактные форсунки двигателя, помпа и вискомуфта помпы, новый аккумулятор, ЭБУ двигателя, датчик ВМТ, чуть более мощный стартер, ШРУС раздатки, ШРУСы внешние в колеса. Причина продажи – уже лет 5 не использую по прямому назначению, (глубокого бездорожья не видел, в основном выезжали в места отдыха по лесным дорогам), езжу только работа-обратно один. ||equitable
price