Продажа Subaru Levorg универсал 1.8 л. 177 л.с. с пробегом в Щелково

STI Sport 1 владелец в РФ аукцион 4B без ДТП и окрасов 80 000 км Машина в продаже, пока продаётся интересующий меня другой автомобиль. Привозилась для меня под заказ через Яниса
для тех, кто в курсе. Куплена на аукционе USS Tokyo в феврале 2024 года с пробегом 45 000 км. Лот №20834, оценка 4B, аукционный лист на руках. Я первый и единственный владелец в РФ, ЭПТС оформлен на меня. Никаких посредников: полностью белый ввоз, утильсбор уплачен. Автомобиль юридически чист
без залогов, кредитов, ограничений и штрафов. Текущий пробег
около 80 000 км. Пробег по России в основном трассовый: Сочи, Геленджик, Санкт-Петербург и т. д. Без ДТП. Ни одного крашеного элемента. Обслуживание Сразу после ввоза в Россию сделан полный антикор в «Антикор Москва». Масло в двигателе менялось строго каждые 3–5 тыс. км. Масло в редукторах
каждые 40 тыс. км, очередная замена как раз сейчас по сроку. Всё обслуживание по регламенту и в профильном сервисе, сервисная книжка с отметками на руках. Этой весной заменена тормозная жидкость по сроку. В августе проведена полная аппаратная замена масла в вариаторе со снятием поддона и промывкой. Масло оригинальное Subaru Lineartronic III. Бюджет процедуры
45+ тыс. рублей. Из ремонтов: заменена левая задняя стойка на контрактную. Похоже, я один из немногих владельцев, у кого она вообще застучала. Весной установлен новый EFB-аккумулятор. Комплектация Максимальная комплектация STI Sport. Из интересного: 4 ключа; оригинальный дистанционный запуск; опциональные накладки на пороги; передняя губа STI; оригинальный жёсткий прорезиненный ковёр в багажник с защитой спинок задних сидений; оригинальные летние ворсовые ковры STI; зимние модельные ковры Kamato; отключена система Start-Stop. Колёса Лето: оригинальные японские RAYS Gram Lights Azure 57ANA, 19. Зима: липучка на штатных 18 дисках. Комфорт, музыка и доработки Лобовое стекло оклеено корейской керамической атермальной плёнкой. Практически незаметна снаружи, не мешает сотовой связи и транспондеру. Android Auto через адаптер, изображение выводится во весь экран. Сделана шумоизоляция передних дверей. Компонентный фронт Focal Auditor. Убраны сверчки по торпедо: всё разбиралось, проклеивалось и аккуратно собиралось обратно. В начале лета кузов отполирован и покрыт керамикой. Технические доработки Программно отключён EGR. Сама система полностью исправна, но работа двигателя больше не зависит от проблемного датчика EGR, который известен отказами в том числе после замены по отзывной кампании. Прошивка двигателя и вариатора от SergArb. Заявлено около 200 л.с. и 320 Н·м. На стенде не замерял, поэтому за цифры ручаться не буду, но по ощущениям машина едет заметно ровнее и приятнее стока. Активирована опциональная настройка адаптивной подвески e-Tune. В режимах Comfort и Sport характер машины меняется очень заметно. По состоянию кузова Крашеных элементов нет, но естественные следы эксплуатации на пробеге 80 тыс. км, конечно, присутствуют. Из того, что знаю: на левой задней двери есть след на лаке
кто-то задел дверью на парковке. С метра практически не видно. Можно попробовать отполировать, красить из-за этого элемент я не хочу; на правом краю капота есть несколько мелких точечных сколов; на крыше ещё из Японии была небольшая вмятина, отмеченная в аукционном листе. Убрана без покраски по технологии PDR в «Автототемм Москва», место подкрашено точечно. Если специально не показывать
найти сложно. Что потенциально потребует внимания Автомобиль попадает по дате выпуска в серию с потенциально проблемным термостатом. Отзывную кампанию не проходил. Термостат может выйти из строя, а может проездить ещё очень долго
заранее предсказать невозможно. Замена несложная, но по нынешним ценам это порядка 40 тыс. рублей, поэтому превентивно менять исправную деталь смысла не видел. В перспективе я бы, возможно, заменил передние тормозные диски. Родные диски у этой модели сами по себе не самые удачные. В остальном это семейный, ухоженный и любимый автомобиль. К продаже специально не готовился и продавать его вообще не планировал. Если бы планировал
точно не стал бы совсем недавно вкладывать 45+ тысяч в полноценное обслуживание вариатора. Бортжурнал
. Пройдены все ТО. Комплект зимних шин в подарок. Своевременное обслуживание. Непрокуренный салон. Не участвовала в ДТП. Сервисная книжка. Куплена не в кредит. Комплект летних шин в подарок.